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次日向景天和白鹰一起上了飞机，白鹰现在也只是伴飞，因为向景天的技术已经是不用他来指导了。
今天做的项目是失速尾旋改出，失速是指当机翼攻角（迎角）增大到一定的程度（临界迎角）后，机翼上表面气流分离，导致升力减小所发生的现象。飞机将低头下沉，直至获得足够升力飞行。在高度低时发生失速是危险的，高度足够高时，可以练习失速的改出，改出失速的基本操作是迅速推杆到底采用俯冲姿态，等速度大于等于1.3倍失速速度时，缓慢向后拉杆改出至平飞。
失速对于三代机而言是非常危险的状况，在三代机的训练中，专门需要有失速改出的特情练习。
尾旋，又称螺旋，是指当一侧机翼先于另一侧机翼失速时，飞机会朝先失速的一侧机翼方向沿飞机的纵轴旋转，称为螺旋或尾旋。发生螺旋是非常危险的事情，有
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