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实际上,大明巡洋舰最多的是福建水师,共有一级巡洋舰8艘,二级巡洋舰12艘,纸面实力看起来最强,不过按照福建水师林耀祖总兵的话,福建方向海船多、海盗多、要地多、西夷水师多,福建水师要兼顾福台海峡、澎湖列岛、台湾岛、南大洋、印尼海外领地、狮城等等,多地多点巡防,这点兵舰实在是心有余而力不足,每年都嚷嚷着要首辅增加兵舰建造特别拨款,每年校阅之后都会提交修订版《福台专案》,估计今年又会提交《大明522年度福台专案特别版》,想到此,郑都督不禁像牙疼一样抽了口气。
受阅的前两艘一级巡洋舰是溧阳舰、丹阳舰,排水量3409吨,长88米,宽13.5米,吃水5.3米,最大航速18节,可惜是个短腿,最大航程只有2400海里,不过作为针对北清水师的第一线战舰航程也是够了,为解决前一级巡洋舰低干舷设计,导致高速航行时舰首入水和舰体浪涌问题,舰首改为垂直设计,水线以下取消冲角,平甲板高干舷设计,水线以上干舷提高到6米,采用穹甲加舷侧装甲盒方式,水线以下延伸至450毫米,双层船舱加水密仓,安装垂直厚度300毫米、水平厚度75毫米的徐州产钢面铁甲,同样是通体漆黑,安装了两台往复式蒸汽机和六个最先进的球形锅炉,动力强劲、航速极快,“堪称大明水师航速第一”,带来的结果就是凤阳级舰成为大明海兵中最出名的烧煤大户,按照大明海兵条例规定,各个水师兵舰外出航行到非母港基地,为防止后勤扯皮,除弹药统一供应外,煤、水、补给和一应采买杂物,均由兵舰自行自付,归建后报销。
所以像溧阳舰这种烧煤大户,到哪靠泊,都是港口供煤商家争相供奉的财神爷,靠泊期间争相宴饮舰上主要军官,结果就是商家赚得盆满钵满,舰上军官吃的肚肥肠满,舰长和后勤官回扣拿的膘肥体壮,大家一团和气,妥妥的多赢,反正最终都是大明兵部报销,何必那么认真。
得益于建造工艺进步,还有提高航速考虑,溧阳舰和丹阳舰整体看起来非常简洁,舰首前伸、甲板平整,指挥台比蒸汽转动炮台高度还要高上5米,底下是装甲舰桥,厚度150毫米,尽管装甲厚度不大,但对指挥官而言还是有点保护,至少能防150毫米以下火炮直接命中和200毫米炮弹破片杀伤,顶层是开放式指挥台,用于平时舰船航行指挥,再上面是前后两个单杆式桅杆,顶上有双层台,上面围栏式观测台,观测手可以通过传声筒,也可以用最新的有线德律风通报观测情况,下面是射击层,安装了一门1
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